انتقال نیرو به چهار چرخ FWD - (حداکثر سرعت در 200 کیلومتر محدود شده است) - بدنه به صورتی طراحی شده است که هنگام برخورد با عابر آسیب کمی به او وارد شود - چراغهای جلو مجهز به سیستم HID و AFS (روشنایی ب
شیشه بالابر برقی مجهز به عملکرد بازگشت اتوماتیک شیشه در سمت راننده - شیشهها با لایه ضد UV - برف پاککنهای تناوبی قابل تنظیم - آینههای بغل برقی، تاشو، همرنگ بدنه - فرمان چهار پره چرمی به همراه دکمه
بنیانگذار اولیه شرکت، ساکیشی تویوداست، که اولین کارخانه ریسندگی اتوماتیک در ژاپن را بنام صنایع تویوتا به راهانداخت. بسیاری از ایدههای خوب مدیریتی، مانند بهبود مستمر که بعدها در تویوتا به کار گرفته ش
آنتن (مخفی در شیشه عقب) - سیستم ضد سرقت به همراه ایموبلایزر - دستگیره داخلی دربها روکش کرومی - تنظیم کننده عمودی صندلی راننده - برف پاک کن تناوبی - گل پخش کن - آینههای بغل برقی - کولر با دریچه عقب -
گیربکس 6 سرعته خودکار - چراغ مهشکن جلو - دیفرانسیل جلو FWD - رینگهای 17 اینچی - چراغ مخصوص روز - بال عقب - جمع شدن خودکار آینههای جانبی - فیلتر هوا - طریقه رانندگی ECO و Sport - آینه الکتروکرومیک -
مشخصات فنی موتور 6 سیلندر 24 سوپاپه حجم موتور 3956 سی سی تنفس موتور تنفس طبیعی انتقال نیرو دو دیفرانسیل حداکثر قدرت 240 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 376 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه ج
در حال حاضر، سیستم تولید تویوتا (البته بیشتر تحت عنوان تولید بهنگام یا کانبان) در محیط های کاری و دفاتر مدیریتی به یک کانون مهم توجه و بحث مبدل شده و فارغ از نوع صنعت، اندازه شرکت و مرزهای ملی؛ تحت مط
نخستین رئیس تویوتا موتور و پدر صنعت خودوری ژاپن، به ارث گذاشته است. هر چند سیستم تولید تویوتا بلافاصله پس از جنگ جهانی دوم، اندیشیده و به اجرا گذاشته شد، اما تا سال ۱۹۷۳ که نخستین بحران نفتی بروز یافت
سیستم اطلاع رسانی تویوتا و سیستم اطلاع رسانی و تنظیم مناسب و کنار آمدن با تغییرات و صرفه جویی واقعی چیست؟ و صرفه جویی واقعی استفاده از ظرفیت مازاد و صرفه جویی واقعی: حذف اتلاف و طبقه بندی عملیات: اتلا
باور های نادرست رایج در مورد قطعات غیر اصلی باور نادرست اول: قطعه اصلی از غیر اصلی گرانتر است. ممکن است قیمت قطعات غیر اصلی از اصلی ارزانتر باشند اما هر ارزانی بی دلیل نیست. این ارزانی صرفا به دلیل ای