بازار پیکاپ‌ها در آمریکا و کانادا، حسابی شلوغ است و طی سال‌های گذشته علاوه بر برندهای فورد و شورلت، اروپایی‌ها هم وارد این رقابت شده‌اند. اما وانت‌های آسیایی یا بهتر بگوییم ژاپنی چطور؟ جواب این سوال کاملا واضح است اما اگر دوست دارید تا بیشتر در مورد آن بدانید، در ابتدای کار از شما دعوت می‌کنیم که به سراغ ویدیویی از جنگ تویوتا Tundra با تست‌های تصادف وحشتناک بروید و سپس ادامه کار را دنبال کنید.
تست تصادف تویوتا توندرا و کسب یک افتخار بزرگ در بازار آمریکا
موسسه‌های ایمنی جاده‌های آمریکا و تست‌های تصادف این مراکز، روز به روز سختگیرتر و سخت‌تر می‌شوند تا از جان و امنیت شهروندان خود محافظت کنند. شرکت تویوتا هم سعی کرده تا بهترین و پر فروش‌ترین پیکاپ سایز بزرگ خود را به این استانداردها نزدیک کند.
این موضوع شاید برای سدان‌ها یا شاسی بلندها چیز عجیبی نباشد اما تویوتا توندرا اولین پیکاپ جهان است که چنین نشانی را دریافت می‌کند!
پیکاپ تویوتا Tundra برای کسب این نشان مجبور شده است تا به سراغ سخت‌ترین تست‌های تصادف جهان برود و بیش از 800 هزار کیلومتر را بدون نشان دادن حتی یک ایراد فنی طی کند. تست‌های تصادف موسسه IIHS در این پروسه شامل آزمایش های زیر می‌شوند:
برخورد ۴۵ درجه
چپ کردن
پرت شدن از ارتفاع
سقوط آزاد جسم سنگین بر روی سقف خودرو
خروج سریع سرنشینان از داخل خودرو پس از تصادف
برخورد با عابرین، حیوانات، راکب های موتور و دوچرخه
تست برخورد از بغل
البته آزمایش‌های موسسه IIHS فقط به تصادف مربوط نمی‌شود و خودرو باید در تست سلامت چراغ‌ها و سیستم روشنایی هم شرکت کند. همچنین حضور سیستم های کنترل رانندگی یا همان دستیار رانندگی خودکار هم یکی دیگر از الزامات مهم برای دریافت بالاترین نشان موسسه IIHS خواهد بود.
در همین رابطه باید گفت که امکاناتی مثل کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار برخورد از جلو و عقب، ترمز اضطراری برای هر چهار چرخ، سامانه هشدار خروج از بین خطوط و دستیار باقی ماندن در بین خطوط، دوربین 360 درجه با نمای پرنده در کنار رادار نقطه کور و دوربین و سنسورهای پارک، سیستم نور بالای اتوماتیک، تابلو خوان هوشمند، سیستم تشخیص ترافیک از پشت یا همان RCTA و سامانه هشدار خروج از نقطه کورِ وسایل نقلیه سنگین، تست تصادف پیکاپ تویوتا توندرا را در کسب این افتخار همراهی کرده‌اند.
در انتهای کار بد نیست تا به مشخصات فنی تویوتا توندرا مدل 2022 هم نگاهی داشته باشیم. این پیکاپ در 5 تریم متفاوت شامل تریم‌های SR و SR5 ، لیمیتد ادیشن و پلانتیوم و ادیشن 1794 معرفی شده است که تمام آن‌ها از پیشرانه 6 سیلندر خورجینی تویین توربو شارژ 3.5 لیتری بهره می‌برند و در بازه قیمت 35 تا 58 هزار دلار قرار می‌گیرند. هرچند که این پیشرانه هیچ وقت جای V8 را نمی‌گیرد اما به لطف 390 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور، کاملا می‌تواند تمام نیازهای خریداران را بر طرف کند. به نظر شما پیکاپ‌های فورد F150 یا شورلت سیلورادو حتی در بازار آمریکا برای رقابت با ایمن‌ترین وانت دو کابین این کشور یعنی تویوتا Tundra ، شانسی خواهند داشت؟
لوازم یدکی تویوتا - قطعات یدکی تویوتا - قطعات تویوتا - تویوتا یدک - لوازم یدکی تویوتا لندکروز - قطعات تویوتا کمری - لوازم یدکی تویوتا کرولا - قطعات تویوتا اریون - لوازم یدکی تویوتا یاریس - قطعات تویوتا اف جی کروزر - لوازم یدکی تویوتا راوفور - قطعات تویوتا هایلوکس - لوازم یدکی تویوتا پریوس - قطعات تویوتا پرادو
